ドライバー
愛用のPB 7193D プラス#2 の先端にねじれが生じ、全く使い物にならなくなったので新調した。
日本車に使用されているプラスのリセスは意外に多様であり、一概にスナップオンだから合わなくてベッセルだから合うとも言い切れない。
しかし、そこはユーザーの不安を払拭させるべく、一応マックは日本仕様と称してベッセルにブレードを作らせたようである。
対面幅10mmのボルスターにシャンクのローレット加工はマック独自のオーダーか。
PBの7193Dは決して悪いドライバーではなく、リセスとの隙間ができるのにカムアウトしない絶妙なフィッティング。
先端にねじれが生じたということはカムアウトしなかった、その証左である。
#3かと思わせる7mmの太目のシャンクに、あまり臭くならない黒いアセテート樹脂の組み合わせが、これはこれでバランスがよく、結構気に入って使い続けていた。
次も同じもので良かったのだが、スナップオンやマックはシャンクだけ、グリップだけの交換が可能であることが、早期に消耗する工具に対しては魅力的なアフターであった。
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