ウォーターポンププーリー回り止めSST《工具選びの極意＠ハンドツールマスター》

ガラクタの鉄片を加工・利用したウォーターポンププーリーの回り止めである。

写真のものはプーリー固定ボルトが6mmのものに使用している。

3G83専用に作ったわけではなく、その他エンジンにもフィットする。



FFの軽自動車などの作業空間が限られた場合でも、シンプルな形状が使いやすい。



主にタイミングベルト交換時に使用する同工具。

この固定具が無い場合、ファンベルトを装着した状態で締緩作業を行う必要があり、締め忘れも然ることながら、緩め忘れについても経験があることと思う。



簡単な道具だが、確実な作業が約束されるのだ。



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Comments

1.  三流整備士    2008年06月04日 06:04

ナイスなアイデアですね！
僕はいつもマイナスドライバーで回り止めしています。
いつもやりにくいな〜と思いながらも、こういうアイデアは浮かんできませんでした(^_^;)
さすがハンドツールマスターさんですね(^^)

2.  ハンドツールマスター    2008年06月04日 06:37

三龍さん、ありがとうございます。

大したモノではありませんが、作ってみると意外な使い心地に満足の品なんです。

私もかつてはマイナスドライバーでした。

3.  under_line_logo    2008年06月05日 18:13

私がいつもやっているドライバーやプライバーより、こちらの方が良いですね。

トヨタなど、カップリングシャフトがテーパー状になってるタイプに良い物はないかと考え中です。

4.  ハンドツールマスター    2008年06月05日 18:58

under_line_logoさん、こんにちは、いつもありがとうございます。

カップリングシャフトがテーパーになっているものに対しては以前からKOTOのSSTをつかっているのですが、そのまま使うと傷が入ってしまうので養生しています。

今回のようによいアイデアが思いつくとよいのですが。

5.  under_line_logo    2008年06月06日 20:00

私もKOTOのは持っていますが、ついついプライバーに手が行ってしまいます。